很多OEM把充电机当成“必要但次要”的配套设施。这忽略了一个事实：充电不是偶尔为之的操作，而是每台电动设备每天都要经历多次的高频行为。高频环节哪怕只优化一点，累积下来就是显著的成本差距和竞争优势。进而转化为市场竞争优势。举个例子：根据操作员常用的放电深度和充电时间优化了充电机，不换任何硬件，成本就能降低46.3%。

很多人在选叉车电池的时候容易犯一个错误——只盯着价格看。但真正用过几年之后你会发现，真正让你头疼的往往不是买贵了还是买便宜了，而是那些选购时没想到的细节。下面这些实用建议，都是从真实使用场景里总结出来的，希望能帮你提前避开一些坑。单班制且作业强度不大，铅酸电池够用；两班倒甚至三班倒、中间充电窗口短，锂电池快充优势就是实打实的生产力。锂电池一到两小时充满，支持随充随用，对追求周转效率的企业意义重大。

全国工业车辆标准化技术委员会属具工作组（以下简称“属具工作组”）二届五次会议于2026年7月12日至14日在福建省泉州市召开，出席此次会议的有全国工业车辆标准化技术委员会（以下简称“工业车辆标委会”）的相关领导、属具工作组组员以及工业车辆标委会秘书处人员共计21个单位29名代表。工业车辆标委会主任委员唐超、副主任委员尚洪、秘书长赵春晖应邀出席会议。

粉尘弥漫的煤矿作业现场，叉车、装载机穿梭不息。庞大车身的视觉盲区、人车混流的复杂场景、驾驶员疲劳分心…… 如同一颗颗 "定时炸弹"，让碰撞风险始终高悬。近年来煤矿运输事故频发：宁夏某煤矿运输事故致 1 人遇难、山西某煤矿装载机碾压事故再夺生命…… 一次次血的教训警示行业：传统 "人防" 已难以满足严苛的安全生产要求，煤矿车辆智能化安全升级迫在眉睫。

7月9日—10日，GB/T 19854《爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则》国家标准修订工作研讨会于佳力防爆车辆制造（山东）有限公司顺利举办。本次会议汇聚全国防爆工业车辆领域科研院所、龙头企业、高校、认证机构、检测机构等权威专家，聚焦防爆国标迭代优化，共探行业安全高质量发展路径。佳力防爆作为承办单位统筹会务、深度参与标准研讨，充分彰显佳力在防爆工业车辆领域的技术引领与行业担当。

7月10日—12日，龙工叉车与益佳通新能源再度携手，第四届新能源叉车售后服务技能培训龙工专场在益佳通宣城总部举行。来自全国各地的龙工叉车售后服务技术人员齐聚益佳通，围绕新能源叉车三电系统与一线售后场景，开展为期三天的系统学习与实操训练。

听说身边工厂都在选这款叉车？盲目跟风？客户不是盲目的“机器人”！真正靠谱的叉车，从来不是靠商家自夸，而是老客户口口相传的相传的口碑。今天我们来到了中国铝业之都——临朐县。从 G30/G35 内燃叉车到 HK-T 锂电叉车，收获满场真实好评，今天就带大家看一看，为什么越来越多的老板会直接锁定英轩叉车！