今天是 网站首页 会员中心 广告服务 联系我们 发布求购
网站首页 新闻中心 叉车制造商 叉车经销商 二手叉车 叉车租赁 属具配件
行业动态 叉车风 专家论坛 展会信息 技术与维修 供求商情
:: 专家论坛 ::
· 内燃防爆叉车防爆技术论述
· 世界级比亚迪叉车成为欧洲知名品牌
· 2015年起,柴油车将全面进入“国四”时代
· 关于开发以超级电容为动力工业车辆的建议
· 仓储叉车国内和出口销售情况分析
更多...
 
:: 行业标准::
· 我国将在2007年和2010年分别实施国家第三、四阶段机动车排放标准
· 柳工集团中吨位CPCD70叉车实现小批量生产
· 我国机械安全标准情况与工作重点
· 认证技术规范管理方法
· 工程机械行业对代理商的新要求
更多...
 
 
关于开发以超级电容为动力工业车辆的建议
         新能源在车辆上的应用,已成为热门话题,笔者参观了在南京召开的新能源汽车展览会,考察了一些新能源汽车制造厂,新能源汽车已成为众多汽车制造厂新一轮的竞争目标。目前,新能源汽车仍以铅蓄电池为主,另有一些锂电池、超级电容、混合动力汽车,铅蓄电池中铅和酸对环境污染严重,在叉车、电动搬运车、电动自行车、代步车中广泛应用,将会对环境污染造成严重后果,将会逐步淘汰。
      目前国内许多大型果蔬市场及封闭库房仍然使用常规燃油车辆,摆脱不了嘈杂、空气污浊、刺鼻尾气等污染,疾病接踵而来,果蔬产品保存周期大大缩短,经营成本大幅提高,这些时刻困扰着经营者和商户。
     超级电容器是一种新的蓄电池,超级电容器的研制成功是储能设备的一次革命:其他储能设备,都是由电能转变成化学能,再由化学能转变成电能,两次转变能量有损失,超级电容器直接充电,再直接放电,能量形式没有转变,能量也没有损失;充放电效率高达98%,经济价值大,超级电容器电动大客车以环保、节能、成本低的优势性能,被认为是城市公共交通现代化的最佳方案。
    用超级电容器作为充放电装置,其过程是物理变化,充放电时间短,循环使用寿命长,具有很高的可靠性和安全性,使用这种电容器作为蓄电池,无污染、零排放、低温特性好,适合北方寒冷地区, 经低温启动试验,在一40℃仍可正常启动,解决了北方地区的寒冷季节电车脱线后启动困难问题,具有良好的市场前景和社会效益。
     超级电容虽然有很多优点,但因其蓄电能力有限,故续航能力有限,故不适合在长途车辆上使用。目前,超级电容器已在上海、烟台、哈尔滨等城市的公交车上使用,笔者专程到上海乘坐了11路公交车,感受了以超级电容为动力的公交车良好的环境,车辆的行驶噪音将控制在60分贝以下,比普通燃油车低10分贝以上。同时,观察了充电过程,每个公交车车站都建有快速充电站,公交车到站后,装在车厢顶部的充电装置升起进行快速充电,充电结束后,充电装置降下,整个充电过程大约一分钟左右。公交车运行平稳,无汽油味,且使用经济,根据统计,超级电容为动力的公交车,使用成本和维护成本低,只有用燃油为动力的公交车使用成本和维护成本的1/3~1/4,是城市公交车动力源的良好选择。
     据相关调查报告显示,未来几年,超级电容器在电动汽车上的应用将继续集中于商用车领域,尤其是超级电容公交车。随着“十城千辆”工程的继续推进,到2012年,我国新能源客车年销量有望达到15000辆,而这其中将有3600辆左右采用超级电容器作为唯一动力(纯超级电容公交车)或者辅助动力(混合动力车)的超级电容公交车,2009-2012年年平均增长率有望达到50%。目前,已有十余家客车制造厂商正在研发或已上市销售超级电容客车。
     虽然,超级电容已在城市公交车上使用,但由于国家对城市公交车的安全性、可靠性要求非常高,因此用超级电容为动力的公交车,推广速度很慢,造成超级电容产量低,价格高。
     笔者认为,很多工业车辆集中使用,工业车辆上可以充分应用超级电容无污染、零排放、低温特性好的优势,克服超级电容在车辆上应用时续航时间短的劣势。以牵引车为例,牵引车大多在机场、车站、码头集中使用,大多是短距离行驶,对续航能力要求不高,机场环境要求高。一个机场大多有几十辆或几百辆牵引车,便于建快速充电站,对牵引车快速充电;机场环境要求高,可以充分利用以超级电容为动力的牵引车无污染、零排放的优势,克服以超级电容为动力的牵引车续航时间短的劣势。对于拥有牵引车较少的机场,可增加充电时间,减小充电电流,减少对充电站的投资,增加一辆备用牵引车,采用轮番使用的办法。叉车大多在大型工厂和码头也都集中使用,以超级电容为动力的叉车,可根据参照集中使用的叉车数量,参照牵引车建立快速充电站或轮番使用的方法,扬长避短,超级电容为动力的叉车的优势。
     根据用超级电容为动力的公交车,使用成本和维护成本,只有用燃油为动力的公交车1/3~1/4的经验,用超级电容为动力的工业车辆上使用成本和维护成本,将为大大降低,具有极强的市场竞争力。尽管,目前超级电容的成本还比较高,但随着超级电容产量的增加,超级电容的成本将为逐步降低。用超级电容为动力的公交车每辆国家补助五十万元,建议机动工行车辆业协会,积极宣传超级电容在工业车辆上应用的优势,争取政府政策扶持。
     笔者坚信,用超级电容为动力工业车辆前景很好,本人已申请了专利,寻求与有远见的企业家合作。
 
关于我们 - 广告服务 - 设置首页 - 收藏本站
Copyright © 2005 forkliftyp.com Inc. All rights reserved. 叉车黄页 版权所有
电话:021-57634729 57634255 传真:021-57634255
E-mail:forklift@vip.sina.com
Website:http://www.forkliftyp.com
沪公网安备 31011702000592号

沪ICP备042685
3米门架,非标叉车,液化气叉车,三级全自由门架,进箱门架,叉车配重,叉车门架,仪表盘,液力叉车,机械叉车,新昌发动机,490发动机,495发动机,498发动机,6102发动机,4105发动机,蓄电池,转向系统,驱动系统,驱动轴,液压系统,液压油缸,变速箱,叉车变速箱,提升系统,提升缸,密封件,前桥,后桥,阀门,货叉,中国叉车,林德叉车,合力叉车,叉车配件,二手叉车,电动叉车,杭州叉车,叉车司机,合肥叉车,大连叉车,杭州叉车,二手叉车市场,叉车网,叉车培训,电瓶叉车,小松叉车,叉车工,叉车属具,北京叉车,叉车维修,TCM叉车,丰田叉车,堆高车,手动叉车,求购叉车,厦门林德叉车,大宇叉车,靖江叉车 ,叉车证,海斯特叉车,上海叉车,现代叉车,叉车驾驶培训,厦门叉车,叉车展会,中国叉车配件,三菱叉车,上海二手叉车,天津叉车,叉车链条,台励福叉车,湖南叉车,广州叉车,北京叉车,叉车维修技术员,叉车招聘,防爆叉车,手动叉车价格,合力叉车价格,进口叉车配件,山东叉车,叉车配件价格,中国二手叉车,上海叉车租赁公司