美国SSA Marine公司宣布，其位于洛杉矶港的55号泊位已完成全部44台叉车从丙烷燃料向电池动力的转型，成为该公司首个实现货物装卸设备零排放运营的码头。此举标志着SSA Marine在推动港口可持续发展方面迈出了重要一步。

图 | JXN运用在SSA Marine

SSA Marine公司是一家总部位于美国的独立海运码头运营商，业务遍及全球多个港口。公司致力于通过采用先进技术和设备，提升运营效率并减少环境影响。

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此次电动化转型涉及的设备包括12台海斯特J80-120XN叉车（10,000磅级）和32台J30-40XN（3,000磅级）海斯特叉车，全部采用电池电动驱动系统。据估计，此举每年可减少约44,000加仑的丙烷燃料消耗，减少尾气二氧化碳排放约264公吨。

海斯特J30-40XN和J80-120XN继续弥合室外内燃叉车的应用和室内电气应用之间的差距，为历史上一直是内燃应用的行业提供了一种更为环保的选择。

海斯特在全球范围内都积极推动港口设备的电动化和零排放转型，致力于通过技术创新和合作，实现环境可持续和运营高效的目标。