位于浙江省台州市的浙江吉鑫祥叉车制造有限公司，成立于2006年，依托台州地区高度发达的机械制造业基础，吉鑫祥积极引进吸收国际先进叉车制造技术和管理，开拓创新，成功开发出具有吉鑫祥风格特色的系列叉车产品，目前已经完成1-48t内燃平衡重式叉车、1-25t蓄电池平衡重式叉车、1-12t侧面式叉车等多种规格型号的叉车及其他各种电动仓储搬运机械与电动环保清扫设备的研发、生产及销售。在叉车行业塑造出绿色、环保、可靠的品牌形象，是中国叉车制造业排名前十的整机生产企业。

近年，吉鑫祥在保持原有叉车产品线更新迭代的基础上，大力发展民航地面设备，吉鑫祥品牌的飞机牵引车、飞机客梯车、行李牵引车、新能源牵引车、无人牵引车以及行李传送车等系列产品受到越来越多用户的认可，北京、上海、广州、深圳、宁波、新疆等各大机场都能看到吉鑫祥牵引车忙碌的身影。吉鑫祥已经成为工业车辆行业近十年转型升级的经典案例，备受业内同行关注。本期《叉车》杂志专访浙江吉鑫祥叉车制造有限公司副董事长陈云福先生，与读者分享吉鑫祥的转型升级之路。

 “成长的烦恼”倒逼吉鑫祥转型升级！陈云福坦言，当初决定涉足航空地面设备领域确实经历了艰难的抉择。自2010年以来，吉鑫祥经过多年的磨合发展，整体综合能力已经跃居国内工业车辆行业前十强，从一个默默无闻的叉车企业跻身行业知名品牌，在这一阶段，企业发展感受到了来自市场的巨大压力，尤其面对日益激烈的价格竞争环境，作为一家年轻的民营企业，吉鑫祥需要实现盈利才能维持企业的可持续发展。

思路决定出路，这里的思路包含内外两大要素，一是对国家未来发展脉络的把握，为公司长远发展进行规划；二是企业自身敢于突破，勇于创新，利用创新驱动企业向质量发展方向攀升。在吉鑫祥的转型阶段，公司上下都深刻体会到转变思路的重要性。

转型升级简单的四个字，说起来简单，真正践行并不容易。陈云福告诉记者，吉鑫祥在升级转变的过程中，经历了很长一段时间的“阵痛”。吉鑫祥于2010年开始决定进入民航地面设备领域，从已成熟的牵引车入手，当初的吉鑫祥人看到了诸多“利好”消息：国家经济的腾飞必然带动空港枢纽的发展，其次，航空地面设备相比叉车而言，具有更为可观的利润和附加值。

但现实给了吉鑫祥一记“组合拳”，航空地面设备作为一个细分领域，有着其独特的需求特点。安全、稳定、可靠是该领域对产品的首要指标，为了落实产品的安全性和稳定性，各航空公司、机场甚至会根据所处地区、气候环境乃至作业人员习惯对产品配置提出更加细致和苛刻的要求。不同的用户在产品招标时都有着不同的标准，低价从来不是航空地面设备采购时的主要选项。为此吉鑫祥从2010年升级产品到2017年崭露头角，经历了长达六、七年的“阵痛期”，也为此付出高昂的“学费”。

虽然经历了挫折，但吉鑫祥“创新升级”的决心没有动摇，坚定不移的坚持 “差异化发展”思路，紧抓国家“油改电”发展契机，大力研发新能源机场设备。“机会永远垂青于有准备的人”，近两年来，国家大力出台相关环保政策，要求全国各地机场积极响应“蓝天保卫战”号召，对场内物流设备进行环保升级，要求内燃设备全部切换成电动设备，吉鑫祥作为少数能够为机场提供性能稳定可靠的新能源民航地面设备的企业，迎来了发展的春天。

“在此，我们需要感谢我们的技术、采购、生产、运营管理团队，做了大量的前期工作，为一个个机场项目成功落地所付出的努力。五年的磨砺，对于一个后起之秀的吉鑫祥而言，取得今天的成绩实属不易”。陈云福表示。“转型取得阶段性成果后，还需要不断完善产品和服务，以开拓更广阔的空间。”

截至目前，吉鑫祥在为机场客户提供高性价比、高可靠性的民航地面设备和定制化服务的基础上，仍在对产品和服务进行不断改进升级。为每一台设备标配车辆管理系统，帮助客户对车辆进行科学管理。客户现场一旦有车辆出现故障，吉鑫祥售后服务人员能够及时的通过后台对车辆进行在线诊断和故障排除，尽可能缩短停机时间，大幅提高工作效率。为客户安装配件在线采购系统，优化配件采购流程。吉鑫祥自动化的配件仓库，能够提高配件拣选和发货速度，让售后服务更加快速及时。下一步，更加智能环保的无人驾驶牵引车、氢燃料牵引车，都将持续助力航空公司和机场实现场内物流智能化、绿色化升级。

 “转型是一种改变，可能成功也可能失败，只有付出更多努力和代价，才能搏取未来发展的一线生机，吉鑫祥做的还不够，但是我们已经在路上。”陈云福感叹道，未来，吉鑫祥在深入拓展航空地面设备领域的同时，仍将加大在叉车主业板块的创新投入，以大吨位叉车、新能源叉车为主轴，构建吉鑫祥市场差异化竞争力，为行业健康可持续发展做出更多贡献。