2026年9月8日—11日，日本规模最大、专业性最强的物流行业盛会——东京国际物流展（Logis-Tech Tokyo 2026，简称 LTT）将在东京 Big Sight 展览中心隆重启幕。作为亚洲物流技术与装备领域的标杆展会，本届LTT汇聚仓储、分拣、运输、信息系统等全产业链资源，预计吸引超6万名专业观众。中国企业已连续位列海外展商数量榜首，海康机器人、极智嘉等国内物流自动化领军品牌悉数到场，中国智造正成为日本物流产业升级的重要助推力量。

在锂电产能狂奔向TWh时代之际，制造端的竞争逻辑已发生深刻转变——精益生产与极致效率成为新的胜负手。然而，在电芯的前后工序间，一场关乎精度与效率的“物流革命”正悄然发生。硬件是骨骼，软件是大脑。一套强大的调度系统（如RCS）能够无缝对接MES、WMS等上层系统，实现多品牌、多型号AMR同场混合调度，最大调度量可达1500台以上，让物流信息清晰可追溯。

国際物流総合展 2026 2026.9.89.11 日本东京国际展示场(Tokyo Big sight) 展位号:东7号馆 E7-ZB16 期待与大家见面!9月8日-11日日本东京国际展示场(TOKYO BIG SIGHT)东7号馆展位号:E7-ZB16 Multiway励微用亿万机器人赋能世界

近年来，中国工程机械行业在电动化转型的浪潮中驶入了快车道。据中国工程机械工业协会统计，2026年1至7月，我国挖掘机销量达171841台，同比增长24.8%，装载机销量达93826台，同比增长27.2%。尤为值得关注的是，电动工程机械的渗透率正在持续攀升——仅2026年7月，电动挖掘机和电动装载机的国内销量就分别达到41台和3622台。这一趋势背后，是“国四”排放标准升级、大规模设备更新政策以及绿色矿山、智慧城建等“新基建”项目的多重驱动。

本次培训围绕民营经济“两个健康” 主线展开，聚焦高水平科技自立自强、新质生产力培育、产业链创新升级等核心方向，设置一系列高规格、针对性极强的专题课程。培训采用“理论授课+分组研讨+中关村园区实地参访”的立体化教学模式，汇聚省内高端制造、光电传感、生物医药等多领域优质民营企业家集中研学，深度学习国家级科创平台的成果转化路径与产业培育先进经验，搭建起政企联动、产业互通、资源共享的高端交流平台。

在ToB行业渠道体系建设的第四阶段：渠道商开发路径，正是将画像上的“理想面孔”转化为现实中合作伙伴的关键桥梁。它要求我们不再被动等待，而是主动出击，通过系统化、多维度的触达体系，在茫茫商海中精准锁定那些符合画像的高价值渠道商。唯有路径清晰、执行有力，方能将策略蓝图转化为实实在在的渠道网络。

叉车属具是代替货叉工作的关键装置，是使又车实现叉、夹、升、旋转、侧移、推拉或倾翻等多种动作的多功能和高效率的搬运工具。然而，由于国内叉车属具设计长期缺乏统一的国家标准，导致各制造企业设计水平和产品质量参差不齐，甚至引发安全事故。因此，为统一叉车属具的设计计算依据、提高设计水平和产品质量、填补国内外标准空白，急需制定国家标准《叉车属具设计规范》为叉车属具的设计、制造、检验、使用和管理等环节提供统一的技术依据和规范指导。