1，维修部位某厂3吨叉车液压活塞连杆螺纹损坏，材质为锻件。2，维修方案采用乐泰破损螺纹修复FORM-A-THREAD胶再造螺纹。3，粘接工艺①表面处理　用乐泰755清洗剂将螺钉及螺纹孔清洗干净，在螺钉上涂抹一层乐泰FO)RM-A-THREAD脱模剂，晾干。②配胶　按说明书要求调配好修复胶。③涂胶　a，按，将占1／2螺孔体积的胶液倒入螺纹孔中，然后按说明书的要求拧入涂有脱模剂的螺钉造出螺纹。拧入螺如寸应轻轻振动，左右转动，以便胶液充满、充实，形成均匀的螺纹。b，如果要保证修复后螺纹孔中心线准

叉车在现代企业物流中占据重要的地位，它成为生产中物流的主要运输工具之一。一些企业，由于资金的问题，许多“超龄”的老式叉车仍在勉强运行，一些技术故障也随之而来，给生产造成了一定的影响，而且存在严重的安全隐患。特别是很多叉车企业的老产品部件几乎停止了供应，市场难求。所以，维修中的很多配件要靠客户自己想办法去解决，才能保证叉车的正常维修，满足生产的需要。以某单位一台宜昌CPQ33T老式叉车为例，它的后置转向轮胎与车架上的油箱相磨擦，情况非常严重，导致无法行驶，修复这些叉车成为当务之急。但如果重新购置

叉车液力机械传动系统是整车的重要部位，一些内燃叉车在长期的使用后，液力机械传动系会出现一些常见故障，例如主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高和液力变矩器不工作等。故障分析在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油

一、发动机使用注意事项1、新机或大修后，柴油机不可以一开始就以满负荷、高速工作，必须低速轻负荷磨合50小时后，才可转入正常运转。2、保证燃油的清洁。必要时经过沉淀或绸布过滤。3、保持正常水温（70～85℃）、机油压力（中等转速时0.2～0.4MPa)。4、运转过程中，发现异常，立即停车检查。5、不宜用“硬水”作冷却水用，防止产生水垢，降低发动机使用寿命。二、日常保养1、检查油底壳内的机油油面，是否在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。新机或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后，低速运转5～10

广州港务局 张志刚1、叉车驱动桥齿轮油的合理选用注意事项（1）齿轮油的选用①粘度等级和选择。工业齿轮油的粘度分类是按GB3141-82《工业用润滑油粘度分类》标准执行，由齿轮节线速度和齿轮材质及表面应力大小确定。②质量级别的选择。主要根据齿面接触应力确定质量级别，可按表1选用。一般来说，质量等级应该就高不就低，高档油可用于低档场合，反之则不宜。表1、工业齿轮油质量级别的选择齿面接触应力N/mm²齿轮使用工况推荐用油<350一般齿轮传动抗氧防锈工业齿轮油350-500（低负荷齿轮

作者：张润林电动平衡叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧国家，电动叉车所占的比例达到50%左右。电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。产品外形大多采用了流线型设计，造型更加美观。主要生产厂家实现了规模生产和零部件专业化生产和装配流水线作业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面，最重要的体现是晶体管控制器（SCR和MOS管）应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从

叉车驾驶员除应熟悉叉车的性能结构，还应掌握安全操作的基本知识：一、在路面良好的情况下，叉车的起重以额定重量为准，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并减慢行驶速度。 二、在装载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分担，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面0.2米左右再行驶。 三、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物时，起重架下绝对禁止有人。 四、在超过7°角的坡度上运载货