同陆兆福部长交流

启用仪式上，陆兆福部长亲自试乘了杭叉集团的锂电行李牵引车，体验了这款新能源车辆的性能。正如他在个人Facebook页面上所分享的："行李牵引车安静、舒适且极其高效。我亲自试驾了一辆，我确信这些行李牵引车将大大有利于我们的工程团队，并为我们实现更绿色的航空未来贡献力量。让我们共同努力，推动在2050年前实现净零排放！"

陆兆福部长与卡马鲁丁董事长进行车辆试驾

据亚洲航空官网报道，此次投入使用的锂电行李牵引车将在吉隆坡国际机场的1号和2号航站楼投入使用，在未来84个月的运营期间，这20辆牵引车预计将减少7,200吨的二氧化碳排放，助力马来西亚航空业脱碳计划。此外，柴油牵引车转为锂电行李牵引车后，预计将使运营成本降低至原来的43.5%，节省约597万令吉。

锂电行李牵引车

马来西亚交通部部长陆兆福在启用仪式上表示："这项举措与马来西亚航空业脱碳蓝图高度一致，充分展示了我们对绿色转型的坚定承诺。在未来一年半的时间里，GTR 将运营 60 台锂电行李牵引车，取代其目前在全国机场使用的 119 台柴油动力牵引车的近一半。可持续性发展在航空业内扮演着重要的角色，而交通部也致力于将这个领域转型。"

GTR首席执行官穆斯达利法·阿卜杜拉（Musdalifa Abdullah）在仪式上发表讲话："今天的发布不仅是关于我们的新设备投放，还标志着我们在马来西亚航空地勤服务方面设立了可持续性发展的新标准。GTR 致力于在业内引领绿色科技的发展，锂电行李牵引车的部署是我们可持续性发展之旅的重要一步，并与交通部的航空业脱碳蓝图保持一致。"

锂电行李牵引车

本次在吉隆坡国际机场投入使用的杭叉锂电行李牵引车采用了最新的锂电池技术，具有高效节能、零排放、低噪音及高安全性等优点，该车型充电速度快，单次充电可持续工作长，完全满足机场的高强度作业需求。此外，车辆还配备了杭叉车队管理系统，可帮助客户实时汇总车辆状态，提高车队运营效率和管理能力。

启用仪式引起了当地媒体的广泛关注，多家知名媒体和网站进行了报道：马来西亚国家通讯社Bernama对此次活动进行了详细报道，强调了这一举措对马来西亚航空业可持续发展的重要意义。马来西亚著名英文报纸New Straits Times在其商业版面报道了此次活动，并将其与马来西亚航空业脱碳蓝图相联系。亚洲航空集团官方网站发布了新闻稿，详细介绍了锂电行李牵引车的环保效益和操作优势。Selangor Journal重点报道了电动行李牵引车每年可减少的二氧化碳排放量，突出了其环保价值。国际金融信息平台MarketScreener也对此次活动进行了报道，从投资者角度分析了这一举措对相关企业的潜在影响。这些媒体的广泛报道不仅提高了此次活动的影响力，也为马来西亚航空业的绿色转型树立了积极的公众形象。　　

媒体报道

作为全球领先的物料搬运设备制造商，杭叉集团近年来在国际市场开拓方面取得了显著成绩。公司产品已出口到全球200多个国家和地区，在欧洲、美洲、东南亚等地建立了多个海外子公司和服务网点。此次在马来西亚的成功案例，进一步巩固了杭叉集团在东南亚市场的领先地位。与此同时，杭叉集团在新能源产品创新方面一直走在行业前列，除了本次启用的锂电行李牵引车，公司还推出了一系列创新型新能源叉车、AGV、智能立库等产品，不仅在国内市场广受欢迎，在国际市场上也赢得了良好口碑。

未来，杭叉集团将继续秉持创新和可持续发展理念，不断提升产品性能和服务质量，为推动全球物流行业的绿色可持续发展做出更大贡献。