海斯特宣布其氢燃料正面吊被评为2025年BIG创新奖的变革性产品。海斯特HFC正面吊目前正在西班牙瓦伦西亚港作为试点运行，这是欧洲第一个在实际条件下将HFC技术用于集装箱装卸设备的正面吊应用。2011年以来，BIG表彰了各行各业的开拓性个人、公司和产品——他们通过大胆创新彻底改变了世界。

氢燃料正面吊是一种创新的零排放解决方案，它使用氢燃料电池发动机将氢气转化为电能。这种传统内燃机设备的替代方案让港口脱碳更进一步。与传统的集装箱处理机相比，它减少了温室气体的排放、噪音污染和运营成本。

码头的车队、集装箱堆高机依赖传统的柴油动力，因为它们需要在最短的停机时间内连续运送重物。但是，零尾气排放的电动替代品在集装箱装卸应用中越来越受欢迎。氢燃料正面吊可以处理长时间的高强度工作循环，其性能与柴油同类产品相似。氢气储存在正面吊的高压罐中，可在10-15分钟内重新填充，可连续运行长达10小时。