随着高空作业机械电动化进程加快，电动高机正从“动力替代”走向更深层次的架构优化。

近日，中联重科智能高机8款新一代电动臂式产品已陆续实现海内外批量交付，正式走向市场。全系搭载行业首创分布式电液集成控制技术，节能超30%，持续保持行业领先地位！从2024年首次发布该技术，到市场产品的全面验证，中联重科智能高机新一代电动臂车产品以卓越的节能、高效与可靠性能，进一步为客户创造价值。

从“技术创新”到“创造价值”

新一代技术为客户带来了什么？

让每一度电都更高效，创造更多价值：

解决“电动设备省电，但效率也不能打折”的问题

传统集中式液压系统由于动力集中供应，多个执行机构之间容易相互抢油，造成能量浪费。如果单纯靠牺牲动力来“省电”，往往会导致作业效率打折。

全新升级的分布式集成电液控制系统，创新性地将液压系统一分为三，平台、转台和底盘动作都采用独立的动力单元，从源头上大幅减少了内部能量损失。再叠加高效永磁同步电液单元与负载匹配技术，不是单纯让电池“撑得更久”，而是让每一度电都更有效地转化为作业动作，最终实现了整机节能超30%，让设备在高效作业的同时大幅降低用电成本。

复合动作平顺更协调，操控更舒心：

解决“高机动作繁多、多动作协同容易干扰”的隐患

在臂式高机的实际作业中，平台摆动、臂架变幅、调平等动作经常需要协同完成。集中式系统极易因动力分配不均导致微动定位难、高空抖动或动作卡顿。而当各个核心执行动作拥有独立动力来源后，相互之间的干涉被彻底消除，动作响应更快、控制更精准、复合动作更协调。系统响应提升20%的背后，是高空作业微动定位的质感飞跃。

电控模块化高防护，使用更放心：

解决“恶劣环境对电控系统侵蚀、引发停机损失”的焦虑

日晒雨淋、粉尘漫天、剧烈温差是高机面对的典型工况。电控系统一旦受潮或线束松动，就会引发停机维修，给租赁商带来沉重的维修与失租成本。

中联重科智能高机行业领先电控多功能模块化集成技术，将核心电控元件防护等级直接提升至IP67，整机电气线束减少20%，故障率降低40%，实现少出故障、少停机、少维修，用超强的复杂环境适应性，保障了设备的高出勤率与稳健的投资回报。

取消液压中回，维保更便捷：

解决“液压系统上下车管路不隔离，故障排查复杂，维保检修不便捷”的痛点

传动集中式电液系统架构上下车通过中回传输油液，管路布置复杂，空间占用大，传输压力损失大，故障率偏高，底盘空间小，维保困难。新一代分布式电液集成控制系统采用底盘、转台、平台三级电液控制单元架构，取消中回，减少液压系统管路20%，降低了系统渗漏油风险，维保更便捷。

适用-30℃至55℃极限温度，使用范围更广：

解决“环境极寒酷暑 导致设备不能出勤”的隐痛

随着电动高机在全国乃至全球范围内的广泛应用，北方冬季的极寒与南方夏季高温、户外暴晒等极限环境，成为了制约电动设备全天候作业的关键痛点。

全新搭载的低温锂电回馈电流技术，将设备的极端低温作业性能提升至-30℃；通过全系统高能效设计、IP67高防护耐温电控模块，以及智能热管理系统，从源头减少发热并高效散热，保障了55℃高温环境下的连续稳定高强度作业。

无论面对北方冬天的冰天雪地，还是南方夏日的酷暑暴晒，电动臂车依然能够保持强劲的电池性能与高效的能量回收能力，彻底打破了设备的地域与季节限制，实现了真正全天候、全地域的无忧施工。

新一代电动臂车交付

海内外双线发货 用市场认可验证硬核实力

技术价值最终要落到产品上。

基于这一行业领先分布式电液集成控制技术，中联重科智能高机重磅推出8款新一代电动臂式产品，覆盖26—42米作业高度，同时涵盖直臂式与曲臂式高空作业平台产品，进一步满足不同高空施工场景的作业需求。

目前，搭载该项全新技术的系列新品已陆续开启海内外批量交付——其中，新一代ZA26JE曲臂式高空作业平台已批量发货美洲、土耳其、亚太等地，新一代ZT26JE直臂式高空作业平台已批量投入国内市场使用。

从26米的主力工况到42米的高米段挑战，这8款新机不仅为市场提供了丰富的选择，也将以更节能的动力系统、更快速的响应、更可靠的电控以及更强的环境适应能力，共同构成了新一代电动高机的核心竞争力，并成为租赁商客户挖掘高价值工况、提升长期盈利能力的利器。

一项行业领先技术的突破，离不开企业深厚的技术基因沉淀。中联重科智能高机始终坚持“技术是根、产品是本”理念，将技术创新的研发根基建立在真实的产品施工场景之中。

从技术架构的革新，到26—42米系列电动臂车产品的落地应用，中联重科智能高机持续以硬核科技推动产品升级，为客户带来更高效、更可靠、更适应复杂工况的作业体验，以技术创新引领高机绿色智造迈向新阶段。

未来，中联重科智能高机将继续紧扣“让高空作业更安全、更简单、更绿色”的使命，不断打磨更具竞争力的产品与服务，携手全球客户共赢高空智造新未来！