2025年，科尼交出了亮眼的成绩单，旗下正面吊、重型叉车、空箱堆高机产量均实现大幅增长。尽管官方暂未公布具体数值，但整体产量较上一年度显著提升，这既印证了公司扎实的运营能力，也体现出核心业务的客户需求始终保持旺盛。展望 2026 年，工业领域的客户需求预计稳步向好，港口集装箱吞吐量居高不下，搬运业务发展前景乐观。但全球地缘政治和贸易政策博弈带来的市场不确定性仍处于较高水平，在经历了略显低迷的一年后，中国内地及整个亚太地区的市场，预计将逐步迎来复苏。

在物流与制造业快速发展的今天，叉车租赁已成为众多企业灵活配置设备、减轻资金压力的重要选择。然而，传统叉车租赁模式往往受限于车源分散、服务响应迟缓、配置单一等瓶颈，难以满足市场日益多元、高效的需求。如何突破困局，为客户创造更大价值？

堆场作业分秒必争，每次拖延都可能造成连锁延误，连充电等待都成奢侈。近日，三一海工批量交付的一批SDC90K8换电堆高机，以8分钟极速换电消除续航焦虑，保障港口作业连续高效。SDC90K8换电堆高机采用可拆卸式电池设计，配合智能调度系统，可实现快速换电，单次换电仅需8分钟。满电状态下，设备续航可达9小时，完全满足单个班次的作业需求。

3月16日，2026CMES华机展·西安国际机床展在西安国际会展中心（浐灞）盛大启幕。本届展会是打造中西部智能制造与物料搬运领域的交流盛会。合肥搬易通（MiMA）米玛携旗下明星叉车产品重磅亮相5馆5A11展位，凭借硬核技术实力登场，展位前咨询踊跃、人气旺盛，收获了现场客商的广泛关注与青睐。

在土地成本持续攀升、物流效率成为核心竞争力关键要素的今天，自动化立体仓库（AS/RS）已从“可选方案”转变为现代化仓储管理的“战略必需品”。然而，面对托盘堆垛机（代表企业：北自所、科捷智能、合肥井松、兰剑智能、今天国际、中鼎集成）、双向托盘穿梭车、四向托盘穿梭车（代表：哥伦布、德马科技、音飞存储、智库智能、牛眼智能）这三大主流技术方案，许多企业决策者陷入了复杂的技术迷宫和投资困惑。选型不仅是一次设备采购，更是一场关乎未来十年运营效率、成本结构和空间战略的系统工程。

2026年3月6日，以“同心征途 聚势共赢”为主题的三一机器人2026合作伙伴大会在湖南长沙隆重举行。来自全国各地的行业专家、合作伙伴、经销商、供应商及营销精英齐聚一堂，共同见证三一机器人在智慧仓储物流领域电动化、无人化、全球化赛道的新成果，谋划2026年合作发展新蓝图。

诺力集团副总裁、国内营销中心总经理蒋汉平，南京永达户外传媒有限公司副总裁吴丙礼，诺力优质大客户代表：零跑汽车高级副总裁宋忆宁、海南华铁大黄蜂业务负责人王新浩、龙合智能装备副总经理陈顺云与销售部长曹俊杭（部分），厦门、苏北、上海、浙江、南京等多地经销商合作伙伴，10余家主流媒体朋友，共计40余人，共同见证这一品牌里程碑时刻。