近日，英搏尔首席技术官 CTO 刘宏鑫受邀出席2025年第8届全球非道路移动机械技术峰会，并发表了主题为《非道路车辆电动化技术发展现状及发展趋势》的精彩演讲，充分展示了英搏尔对于非道路车辆领域发展趋势、技术创新以及市场需求的看法。

英搏尔首席技术官刘宏鑫在演讲中提到：“随着非道路车辆行业的快速发展以及市场对动力系统性能要求的日益提升，非道路车辆的电驱系统经历了从最初的非集成化到如今多合一系统总成的转变，集成化趋势愈发显著”。同时提出非道路移动机械应根据使用场景的不同，更加合理地进行动力总成设计和优化，要在保证整车安全性的前提下为整车降本提效。

非道路车辆动力总成发展趋势——轻量化、低成本、高效率

>电机与减速箱共壳体、共端盖、共轴承，电机与MCU共壳体；

>缩短或者取消电机与MCU连接导线，电机与减速箱采用油冷；

> 电机与MCU共壳体，MCU扁平化设计。

驱动七合一 

非道路车辆电驱系统未来技术探讨

> 室内用车采用纯电，充电、换电无忧，无排放；

> 城郊及租赁市场采用增程式混动车型，可采用油、氢气或者其他环保燃料；

> 双向OBC应用，改善驾驶员的生活品质；

> 高压化减少充电时间，提高营运车辆效益。

   电源三合一

       展望未来，英搏尔将继续坚守以客户为中心的发展理念，深度聚焦产品核心技术的研发与创新，持续提升产品竞争力，打造出高效率、高集成度、强稳定性、轻量化的电驱产品，为非道路移动机械行业整车电气系统提供强有力的技术支持与服务保障。