钢铁巨兽不喝油！

BIGJOE别格乔拒绝木材搬运“黑历史”

助力绿色搬运革命

木屑翻飞间，

BIGJOE别格乔正在逐步用高效、环保的电能

替代黑烟滚滚的柴油，

从原木堆垛到木屑倾倒，

绿色环保

正在深入岚山原木港的各个角落。

背景介绍

“日照岚山港是全国最大的原木进口港，以年吞吐量2100万立方米原木的规模成为“全国木材进口枢纽”。当地木材加工产业成熟，工作繁忙，每日木材转运需求极大，据统计，原区域内使用内燃叉车超千台！

客户痛点

作为岚山港知名木材加工企业，该客户企业每年出货吞吐量巨大，此前场内各个工序流转都依赖内燃叉车，进而产生诸多困扰。

1 内燃叉车存在大量废气排放，不利于环保和工人身体健康。

2 原木形状尺寸各不相同，板材沉重易坠落，需加装特别属具。

3 环境复杂，路面崎岖不平，油车震动厉害，不利装卸。

4 作业时间长，内燃叉车使用成本极高。

5 车辆定期维保，使用年限越久，维修费用越高。

出于行业发展和承担社会责任的考虑，客户企业正在联合别格乔积极探索绿色转型方案。

取代场内原有的大量内燃叉车，别格乔3.5吨锂电叉车及5吨高压叉车服务于原木运输、板材转运、倾倒木屑各个作业环节，在节能减排的同时，能够大大提高工作效率。

3.5吨锂电叉车，满足客户木业工序

1 大容量锂电池，续航持久

采用80V/410Ah大容量锂电池，充电1小时，作业8小时，能够满足客户高频次作业需求。

2 内燃车同款箱式高强度车架，

  无惧木业繁重工况。

3 全天候作业，复杂路况也不怕。

✔️离地间隙高达185mm，通过性好轻松越野，颠簸路段也不怕。

✔️专业防水设计理念，锂电池控制器集成布置在座椅罩下，采用防水接插件、仪表，通过标准淋雨测试，完全适应雨天工况作业。

4 小巧车身，木业窄通道穿行无忧

相比同吨位内燃叉车，别格乔3.5吨电动叉车的转弯半径仅2405mm，在无固定库位、且通道尺寸不固定的作业现场能够轻松应对狭窄通道。

5 多重安全保护，营造木业安全生产环境

✔️在线监控电池充放电状态，事先清除安全隐患。

✔️支持选配OPS驾驶员检测系统，保障繁忙工作状态下的每位叉车工的安全。

6 支持多种属具选配，满足个性个性化搬运需求

因木材加工业的行业特殊性，支持选配抱夹等特殊规格属具，工作效率有显著提升。

Q 使用体验如何？

A 从事叉车驾驶二十余年的米师傅说:

“别格乔的这款电动叉车座椅舒适，减震功能很好，长时间工作也不累，而且这款车比内燃叉车反应更灵敏！工作效率至少提升30%以上。”

自EC35A进场以来，

以锂电取代柴油作为主要动力，

每台车单日能为客户节约成本约80%以上！

由于个别产品的加工特殊性，需要将已经刷过油的板材转运至其他工厂进行烘干处理，客户还专门引入了一台别格乔5吨高压锂电叉车。

1 更抗造

车架、门架关键结构件进行CAE有限元仿真分析及强度优化，结构强度更高。

采用电池电机双水冷系统，适用于多种工况，衰减慢，寿命更长。

2 更安全

采用重型叉车专用驱动桥、转向桥，车规级高压锂电池标准箱，安全稳定更可靠。

3 更高效

车规级309V高压平台，永磁同步电机，磷酸铁锂电池系统，效率提高的同时能耗更低。

大批别格乔锂电叉车应用后，极大降低叉车使用成本，因锂电叉车免维护保养的一大特点，客户的综合运营成本也同步下降！

此外，别格乔能极快地响应售后服务，为客户节约维修时间，满足客户高强度的作业需求。

未来，

BIGJOE别格乔将继续助力岚山港的油车换电车，

助力木材产业掀起绿色搬运革命！