在超低温冷链物流的尖端领域，两个看似不相关的场景，正悄然串联起东华链条的创新力量：

凌晨三点的上海洋山港，一艘远洋货轮-60℃的冷库中，漂洋过海的蓝鳍金枪鱼泛着冷冽的光泽；200公里外的苏州生物医药产业园，搭载着珍贵干细胞的液氮运输罐正被小心翼翼地装入冷藏车。

这两个场景共同指向了冷链行业的技术制高点——超低温深冷赛道。助力叉车搬运系统稳定运行的正是东华链条最新研发的突破-55度极寒极限的板式链，已配套国内知名叉车制造企业生产的超低温冷库专用叉车H4系列。

面对超低温冷链日益增长的需求和对设备可靠性的苛刻要求，东华迎难而上，板式链事业部历经数年潜心研发，紧密协同主机厂合作伙伴，于2025年初成功推出适用于-55℃极寒环境的专用板式链。目前推出5个规格的新产品，可适配1-3.5吨级叉车。

技术突破  征服极寒

耐寒核心： 整体采用特种耐低温油脂，确保在超低温下润滑性能不失效。

强韧筋骨： 精选优质钢材，赋予链条高韧性与优良淬透性，满足强度要求。

可靠保障： 经过特殊热处理工艺，显著提升链条在极寒环境下的疲劳强度和抗冲击能力，确保在低温工况下持久稳定运行。

便捷配套  高效协同

该产品采用整套供货模式，除链条外，夹具、链轮等关键配套件同步提供。不仅为客户带来极大便利，更能确保整套传动系统的高度匹配与顺畅运行，最大化提升设备效率。目前，该系列极寒板式链已在国内多家知名主机厂成功应用，性能获得广泛认可。

超低温冷链严苛挑战

根据《冷链物流分类与基本要求》（GB/T 28577）、日本株式会社IHI、国际冷藏库协会（IARW）等行业规范，冷库按温度分级，达到-30℃及以下的冷库即被定义为超低温冷库。这类环境对搬运设备提出了近乎苛刻的要求：

作业环境： 极端低温、湿度大、空间狭窄、货梯装卸强度高。

设备要求：必须克服防水、防冻、防腐、防锈等多重考验，链条作为核心部件更要具备卓越的耐低温性能，以确保持续稳定、高效、安全运行。

东华-55℃极寒板式链的成功研发与应用，正是为满足这些超低温冷链物流的核心痛点而生，标志着东华在高端、特种链条领域取得了又一重大突破，为保障冷链“不断链”，提升物流效率，助力超低温冷链高效运行贡献了力量。