在智能物流装备蓬勃发展的今天，参与国家标准制定是企业技术实力的体现，更是对行业安全发展的责任担当。在全国工业车辆标准化技术委员会的组织下，多项国家标准的修订工作正在稳步推进。合肥搬易通科技发展有限公司（MiMA）作为国家级专精特新“小巨人”企业，凭借其在窄通道电动叉车和AGV车体领域的技术积累，参与了多项国家与行业标准的起草工作。

国家标准《工业车辆 安全要求和验证 第4部分：无人驾驶工业车辆及其系统》

2025年9月14日至16日，全国工业车辆标准化技术委员会在浙江省杭州市组织召开国家标准《工业车辆 安全要求和验证 第4部分：无人驾驶工业车辆及其系统》（送审稿）专家审定会。工业车辆标委会部分委员、行业专家及合肥搬易通MiMA在内的标准起草工作组成员共计27家单位的28名代表参会。

会议现场

会议由全国工业车辆标准化技术委员会秘书长赵春晖主持。在标准审定阶段，赵秘书长强调，应严格核对该项国家标准所等同采用的国际标准英文版本的中文翻译准确性，同时注重内容的科学性、合理性、适用性与规范性。起草单位随后汇报了该标准的修订背景、过程及主要技术调整。与会专家随后逐章逐条对送审稿进行了细致审议，期间开展深入讨论，以严谨态度提出多项宝贵修改意见，最终在共识基础上顺利完成审定。此次会议在各位专家的共同努力下，高效完成了所有预定议程。

全体与会代表合影

国家标准《工业车辆 安全要求和验证 第2部分：自行式伸缩臂式叉车》和行业标准《无人驾驶工业车辆》

2025年9月16日至18日，全国工业车辆标准化技术委员会在浙江省长兴县组织召开了行业标准《无人驾驶工业车辆》和国家标准《工业车辆  安全要求和验证  第2部分：自行式伸缩臂式叉车》（送审稿）专家审定会。参加会议的有工业车辆标委会部分委员、行业专家、标准起草工作组成员及合肥搬易通MiMA在内的共31个单位38名代表。

会议现场

本次审定会议由工业车辆标委会秘书长赵春晖主持。会议重点阐释了修订行业标准《无人驾驶工业车辆》及国家标准《工业车辆 安全要求和验证 第2部分：自行式伸缩臂式叉车》的重要意义，并对标准修订工作提出三项核心要求：一是积极探索以人工智能为驱动的新型科研范式，推动制定人机协同、跨界融合的创新标准；二是通过对标和实施国际一流标准，全面提升工业车辆在智能化发展与安全生产方面的整体管理与监管能力；三是前瞻开展支撑信息化与工业化深度融合的标准预研，持续增强我国在全球工业车辆领域的话语权和影响力。在全体与会代表的协同努力下，会议顺利完成各项预定议程，取得圆满成功。

全体与会代表合影

参会意义

近年来，随着工业车辆向数字化、智能化及绿色化不断演进，无人驾驶工业车辆依托物联网与信息技术的深度融合，已逐步成为自动化物流和柔性制造中的关键物料转运工具，其应用规模持续扩大，安全规范也日益受到高度重视。合肥搬易通MiMA参与审定的国标《工业车辆  安全要求和验证  第4部分：无人驾驶工业车辆及其系统》、国标《工业车辆 安全要求和验证 第2部分：自行式伸缩臂式叉车》和行标《无人驾驶工业车辆》是基于等同采用新版国际标准，对原国家标准进行的修订。此次标准修订对我国无人驾驶工业车辆领域具有重要意义：不仅推动国内标准与国际规范接轨，还有助于提升整体技术水平和产品质量，强化作业安全保障，并为扩大产品出口创造有利条件。两次会议的顺利举行为该项国家标准的修订工作扎实推进奠定了坚实基础。

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