酒店用品行业物料品类繁多，物料规格跨度大，库存周转存在明显波动。伴随业务规模扩张，仓库出入库作业量持续增长，仓储库容趋于紧张，需要同时满足整托堆垛入库以及高位零散拣选两类作业需求，对仓储设备的对位精度、作业安全性能均提出较高要求。

厂房面积既定的前提下，如何充分释放仓库垂直空间，同时满足批量堆垛与高位拣选双重作业需求，是不少酒店用品企业开展仓储改造时面临的现实难题。

客户信息

客户是江苏一家酒店用品的企业，产品覆盖多类货品。对仓储作业的安全性、拣选便捷性都有较高要求。

仓储痛点

1 仓储空间不足

仓库建筑面积固定，传统叉车需预留宽通道，高层货架储位无法充分利用。

2 业务工况复杂

单一车型难以同时实现大批量堆垛与高位拣选；配置多台普通叉车，既占用通道，也抬高设备投入成本。

3 高位作业视野受限

高货架受层板遮挡，地面作业时操作人员不易观察货叉状态，对位偏差可能引发货损，产生经济损耗。

解决方案

不少企业启用超窄通道高位货架后会面临实际作业难题：普通三向堆垛车适配大批量托盘堆垛作业，但高位拣选环节存在视野局限；人上型三向车拣选作业表现较好，大批量入库连续作业时效率存在一定局限。

自2007年起，合肥搬易通（MiMA 米玛）深耕三向堆垛叉车研发制造，积累了丰富的超窄通道仓储项目落地实践经验。

MiMA 销售工程师赴现场实地调研，为客户定制成套物料搬运解决方案：选用MCA16坐驾式三向堆垛车完成大批量整托盘成品入库堆垛作业，MCC16人上型三向堆垛车负责高位拣选备货，通过双机协同，适配酒店用品行业高密度超窄通道仓储场景。

MCC16人上型三向堆垛车

可高效完成高位拣选备货

针对客户仓储难题所定制的MCC16人上型三向堆垛车，额定载重1.6吨，最大起升高度可达9.7m（非标定制高度可达18.5m），载重6.5m以下不失载，通道宽度1.7米。

驾驶室可跟随货叉同步举升，实现人车同步登高，操作人员能够直接观察高位货位，减少货架层板造成的视觉遮挡，适配酒店用品行业多类作业场景。

货叉配置 “左右侧移 + 180° 旋转联动” 以及一键居中功能，在极窄巷道中无需转动车身，便可完成两侧货物的叉取与堆垛，助力作业效率提升。

该车选配埋地式磁条，同时支持货位定高启停，简化高位作业操作步骤，降低人为操作失误。磁导航加持下车辆通道自动直行，驾驶员可将精力集中在拣选、叉取作业上，大幅提升订单拣选备货的效率与作业安全性。

MCA16坐驾式三向堆垛车

可承接大批量整托盘入库堆垛

针对客户仓储难题所定制的MCA16坐驾式三向堆垛车额定载重1.6吨；最大起升高度为9.6m，起升至9.6m仍可载重1吨货物；通道宽度1.7米。可充分利用高层货架储位，在不扩建厂房的前提下，帮助客户挖掘仓库库容潜力。

设备同样搭配埋地式磁导航使用，开启后，车辆在巷道内可沿磁条自动行进。针对高位货位观察难题，配置高度可调上位摄像头，操作人员在驾驶室内可查看高位货叉与货物状态，辅助完成精准对位，降低酒店用品发生磕碰货损的可能性。

双车分工协同

释放复合仓储工况最大价值

两台三向堆垛车各司其职，构建适配项目场景的作业模式：MCA16坐驾三向堆垛车主攻大批量整托盘酒店成品入库堆垛，发挥坐驾车型持续作业的效率优势；MCC16人上型三向堆垛车聚焦高位零散拣选、订单备货出库。

该组合方案可在合理管控设备投入的基础上，帮助客户改善仓容紧张、高位作业视野受限等多项仓储问题，降低货损发生概率，助力酒店用品企业仓储从高密度存储向高效流转方向优化。

主通道货架加装横梁

可扩大仓储容量

为进一步挖掘仓库存储空间，客户在主通道上方增设货架横梁，利用主通道上空区域存放轻量货物，以此增加仓库整体储位。

若您的企业仓库同样需要兼顾整托盘大批量入库与高位拣选出库，计划开展超窄通道高位仓储升级，在车型选型方面存在疑问，欢迎咨询MiMA米玛。我们可赴现场完成厂区工况勘测，提供叉车选型及窄通道仓储整体规划建议，结合企业业务情况输出适配的仓储搬运解决方案。

何为“C计划”

C计划是MiMA针对超窄通道技术的重要战略布局，依托完善的超窄通道全系列车型矩阵，面向多行业、多工况客户输出适配的高密度仓储解决方案。

「C 计划会员合作权益」——为 MiMA 面向核心合作伙伴打造的深度合作服务方案。该服务包含全生命周期技术支持、购车抵用券、配件采购优惠、延保服务、专项定制支持、售后培训资源共享等多项合作权益，致力于与合作伙伴搭建长期共赢、协同发展的合作生态。

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